AMS-III.AQの上位プロジェクト
この方法論の評価済みプロジェクト 5 件（追跡中の 23 件のうち） · 平均スコア 4.6/10 · CarbonMeldの文書に基づく評価スコア（インテグリティ、透明性、主張の安全性、文書化の4つの評価軸すべて）による順位。
このページについて
このページは、AMS-III.AQを使用するプロジェクトを、CarbonMeldの文書に基づく評価スコアで順位付けしています。順位はプロジェクトの評価を比較するものであり、方法論そのものの格付けではありません。
CarbonMeldのスコアは、プロジェクト文書に基づいてインテグリティ、透明性、主張の安全性、文書化を評価します。この枠組みでは、スコアが高いほど根拠が強いことを示します。CarbonMeldのスコアの読み方.
プロジェクト名、コード、登録状況はレジストリの公式記録によるものです。出典の記録はプロジェクトの詳細ページでご覧ください。 レジストリ / 基準：Verra / VCS 。
AMS-III.AQ: Introduction of Bio-CNG in transportation applications
方法論の発行機関：CDM / UNFCCC · 公式の方法論ページ。
Transport fuels · 排出削減
Projects produce and upgrade biogas into compressed fuel for vehicles. The method measures emission reductions from replacing fossil transport fuels with this biomass-derived gas.
バージョン 2.0 · 有効（CDM / UNFCCC） · 状況の確認日
バージョンと状況は、発行機関における方法論についてのものです。個々のプロジェクトは異なるバージョンを使用している場合があります。これらの情報は、他の制度におけるクレジットの適格性を示すものではありません。
CarbonMeld がこの種類のプロジェクトを読む方法
これらの規則が対象とする公式文書の版：02.0
CarbonMeld が読み取る項目
- 追加性：プロジェクトがテストで示す必要があります（「AMS-III.AQ v02.0 normative references」、4 ページ）。CarbonMeld は文書に記載されたテストを読み取ります。
- 系統の排出係数：方法論が定める一部の場合にのみ適用されます。CarbonMeld はプロジェクトの文書から読み取ります。
- リーケージ：方法論に規定があります（「AMS-III.AQ v02.0 Leakage paras 35–38」、10 ページ）。CarbonMeld はプロジェクトの文書から読み取ります。
方法論に規定があり、この分析では評価していない項目
- 原料の持続可能性：方法論が定める一部の場合にのみ適用されます（「AMS-III.AQ scope」、3 ページ）。この分析では評価していません。
- 最終用途の追跡：方法論に規定があります（「AMS-III.AQ v02.0 para 24」、7 ページ）。この分析では評価していません。
- 社会的セーフガードと地域社会の同意（FPIC）：方法論が定める一部の場合にのみ適用されます。この分析では評価していません。
この種類には適用されない項目（現在の方法では不足として扱いません）
- バッファープール：この方法論には適用されません。現在の方法では不足として扱いません。
- 永続性と反転：この方法論には適用されません。現在の方法では不足として扱いません。
- 非再生可能バイオマス比率（fNRB）：この方法論には適用されません。現在の方法では不足として扱いません。
- 機器の使用率：この方法論には適用されません。現在の方法では不足として扱いません。
- 貯留の耐久性：この方法論には適用されません。現在の方法では不足として扱いません。
一般的な規則も適用されます。一般的な規則を読む。
- 4 4.5 ▲ +2.0
- 5 3.8 ▼ -3.6
順位は文書に基づく評価スコアのみによります。各プロジェクトの横に表示される登録状況は別の事実です。このランキングへの掲載は、現在の有効性やクレジットの適格性を示すものではありません。レジストリにより停止、取り下げ、終了されたプロジェクトも、その状況を表示したうえで掲載される場合があります。方法論を読む.