Tag: Carbon Credits

中国のETSは対象部門の拡大とCCER再開で取引が活発化。流動性の上昇が価格と世界のカーボンシグナルに何を意味するのかを解説。

なぜ多くの既存CDMクレジットが新しい国連カーボン市場で取り残されるのか、そして中国とインドの移行判断が買い手と開発者に何を意味するのか。

EUのCORSIAクレジット方針転換でフェーズ1へのアクセスは容易に、フェーズ2は厳格なまま。航空調達、信頼性、炭素市場価格を再編。

インドのCAFE-III草案は、自動車効率をコンプライアンス市場へ転換し、スーパークレジット、取引、炭素価格を自動車メーカーに結び付ける可能性があります。

Googleとマッキンゼーのインドネシアでのオフテイクは、前払い契約、信頼性の検証、融資可能性が重視される新たな炭素除去金融時代の到来を示す。

インドネシアの登録簿アップグレードは、共通の炭素データ標準が市場全体で信頼性、相互運用性、Article 6対応を高めることを示しています。

VerraのVM0050改定は、調理用ストーブのクレジット基準を引き上げ、MRV、ベースラインルール、買い手のデューデリジェンスを自主的炭素市場全体で厳格化します。

CORSIAのカーボンクレジットに欠けていた層として、政治リスク保険が台頭。買い手の引渡し、移転、コンプライアンスリスクの管理を支援します。

現物受渡し型のカーボン先物が、保管・受渡しから流動性、信頼、品質シグナルまで、カーボン市場インフラに重要な理由。

都市規模のカーボンクレジット手法は、複雑な都市システム全体で追加性、MRV、CORSIA適格性を検証し、信頼性をめぐる議論を変える可能性があります。