Por qué una reserva de 450.000 toneladas importa más que un solo contrato titular
Catorce nuevos acuerdos importan porque muestran un cambio de compras puntuales a contratos de suministro por cartera. Una reserva de 450.000 toneladas no es solo una cifra grande. Es una señal de que la demanda de eliminación de carbono se está volviendo más programática, más plurianual y más vinculada a la planificación de compras.
Eso importa para los compradores porque el valor ya no es solo el tonelaje nominal. El valor real es la certeza de suministro futuro. En las reservas de CDR duradero, especialmente para contratos de suministro de DAC, las empresas pagan para asegurar la entrega con años de antelación, no solo para comprar créditos en el mercado al contado. Eso cambia la forma en que se presupuestan, aprueban y gestionan las compras corporativas de neutralidad neta.
La escala también importa porque el mercado sigue siendo pequeño en relación con la necesidad. El WRI estima que las eliminaciones globales de CDR duradero hoy superan apenas 1 Mt al año. En ese contexto, una sola cartera de 450.000 toneladas es relevante. Es una parte significativa de la demanda que realmente puede contratarse hoy.
Para los compradores empresariales, este tipo de reserva puede utilizarse para cubrir emisiones residuales de los alcances 1 y 2, emisiones difíciles de abatir y futuras declaraciones voluntarias o cercanas al cumplimiento normativo. La medida práctica suele ser estructurar tramos anuales en lugar de comprar todo de una vez. Eso da a los compradores más control sobre el calendario, la asignación presupuestaria y el riesgo de entrega.
La pregunta más importante es qué dice esto sobre la confianza en la eliminación permanente. Si el volumen importa más que el contrato titular, entonces la verdadera historia es la convicción del comprador en la eliminación duradera de carbono y en la capacidad de los proveedores para entregar a escala más adelante.
Lo que este grupo de acuerdos sugiere sobre la confianza de los compradores en la eliminación duradera de carbono
Un conjunto de 14 acuerdos sugiere diversificación, no concentración. Los compradores parecen estar repartiendo su exposición entre tecnología, calendario de entrega y riesgo del proveedor, en lugar de depender de un único contrato emblemático. Eso es señal de una mentalidad de compras más madura.
Esto también encaja con el cambio más amplio del mercado hacia una contratación de eliminación de carbono más sofisticada. Los compradores ya no están solo probando la categoría. Están construyendo una cartera gestionada por riesgo. Para el CDR duradero, eso suele significar equilibrar permanencia, certeza de entrega y solidez de las declaraciones.
Las señales de precios respaldan esa visión. Según The State of Carbon Dioxide Removal, el precio medio de los contratos de DACCS subió de 315 USD/t en 2024 a 593 USD/t en 2025. Eso es una señal fuerte de que la disposición a pagar por eliminaciones duraderas de alta calidad sigue siendo elevada.
La calidad está impulsando claramente esa disposición a pagar. Los compradores empresariales quieren eliminaciones de alta integridad, MRV robusto, almacenamiento geológico y verificación de terceros. Esas características hacen que la declaración sea más fácil de defender y reducen el riesgo reputacional.
La base de compradores también se está ampliando. Compradores corporativos de finanzas, software, industrias y marcas de consumo están utilizando acuerdos plurianuales de eliminación de carbono para respaldar hojas de ruta de neutralidad neta y compras ESG. Estos acuerdos suelen ser de largo plazo, a veces de unos 10 a 12 años, y pueden ampliarse con el tiempo.
La siguiente pregunta es cómo están comprando los compradores. El mercado está pasando de pedidos piloto a compras multicontrato, y eso cambia toda la estructura de la demanda.
Cómo el mercado está pasando de compras piloto a compras multicontrato
El mercado se está moviendo del comportamiento de compra piloto al abastecimiento por cartera. Eso significa que los compradores están apilando contratos entre distintos tipos de eliminación en lugar de tratar la eliminación de carbono como una sola compra de prueba.
Aquí es donde la contratación multicontrato se vuelve importante. Una estrategia de cartera de CDR puede combinar DACCS, BECCS, meteorización mejorada y otras opciones de abastecimiento de eliminación duradera de carbono para gestionar coste, riesgo y entrega. La diversificación de proveedores importa porque los compradores no quieren depender de una sola tecnología o de una sola vía de entrega.
El propio movimiento de Climeworks hacia ofertas de cartera es una señal útil del mercado. Sugiere que los compradores quieren estructuras más flexibles para el volumen, el calendario y la alineación con los objetivos corporativos. El mercado está pidiendo más que un solo producto.
Para los equipos de compras, la contratación por fases se está convirtiendo en la lógica por defecto. Un comprador puede empezar con un contrato piloto de unos pocos miles de toneladas, luego añadir un segundo contrato de suministro para los años de escalado y después un tercero para cubrir necesidades de reporte o declaraciones. Esa es una forma práctica de construir con el tiempo una cartera de eliminación duradera de carbono.
Esta evolución plantea la cuestión económica central. ¿Por qué el DAC sigue exigiendo una prima cuando es caro en comparación con otros tipos de eliminación?
Por qué la captura directa del aire sigue atrayendo demanda premium pese a sus altos costes
El DAC atrae demanda premium porque ofrece permanencia, medibilidad y flexibilidad de ubicación. El CO₂ se captura directamente del aire y luego se almacena geológicamente, lo que hace que la declaración de eliminación sea más fácil de defender que en muchas otras vías más heterogéneas.
El lado del coste sigue siendo un desafío. La AIE señala que los costes actuales del DAC y del DACCS siguen siendo altos, incluso cuando el apoyo público y el escalado industrial buscan reducirlos con el tiempo. Eso crea un mercado en el que los compradores pagan por calidad y no por precios de mercancía.
Los datos de precios encajan con ese panorama. En 2025, el precio medio de los contratos de DACCS informado en The State of Carbon Dioxide Removal fue de 593 USD/t. Eso está muy por encima de categorías de eliminación más maduras y apunta a una contratación orientada a la calidad.
Para las empresas con objetivos de neutralidad neta, el DAC puede funcionar como instrumento ancla. Puede cubrir las emisiones residuales más difíciles mientras otras eliminaciones de menor coste cubren parte de la cartera. Ese es un enfoque mixto de contratación de CDR, y se está volviendo más común.
Si los compradores siguen aceptando la prima, entonces el verdadero reto se desplaza lejos de la demanda. El problema mayor pasa a ser la oferta, la capacidad futura y si el mercado puede escalar de forma financiable.
Qué significa esto para la oferta, el escalado y la carrera por asegurar capacidad futura de eliminación
La oferta es ahora el cuello de botella. Climeworks afirma que tiene más de 30 proyectos operativos en desarrollo y centros de prueba combinados, y que su tecnología de tercera generación ha estado en validación a gran escala desde 2024. Eso sugiere que existe una cartera industrial, pero aún debe convertirse en entrega a escala de megatoneladas.
Los datos de mercado apuntan en la misma dirección. ClimeFi informa de que los compromisos de CDR duradero alcanzaron 29,2 MtCO₂ en el segundo trimestre de 2025, con 3.900 millones de dólares de gasto de los compradores. Incluso con ese crecimiento, la oferta de calidad sigue siendo ajustada.
Los contratos de suministro a largo plazo son importantes porque ayudan a financiar decisiones finales de inversión, financiación de proyectos y expansión de la cadena de suministro. Para los desarrolladores, la capacidad de firmar hoy capacidad para entrega futura puede reducir el riesgo de incumplimiento y hacer que los proyectos sean más financiables.
Eso también crea una carrera competitiva. Los compradores, agregadores e intermediarios que aseguren capacidad ahora podrían obtener prioridad sobre la oferta escasa antes de que los precios suban más. En un mercado así, el momento importa tanto como el precio.
La principal conclusión de los 14 acuerdos no es la cifra en sí. Es que el mercado está entrando en una fase de reserva anticipada de capacidad, en la que la demanda, la financiación y el escalado industrial empiezan a alinearse.
