Bi-County Landfill Gas Destruction Project
#342メタン · 691件中#878アメリカ合衆国 · 1789件中#584Climate Action Reserve (CAR) · 1012件中#96CAR-US-LANDFILL · 124件中
スコアは方法論 v2.1 に基づきます（分析日 2026年9月17日）。v2.2 での再評価待ちです。
評価
尺度0–10 · 方法論の重み: インテグリティ35% · 透明性25% · 主張の安全性25% · 文書化15%。
分析結果
スコア内訳
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詳細な分析
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エビデンス
適格性と市場
このクレジットで何を主張できるか
購入者がよく確認する4つの項目。レジストリとICVCM（インテグリティ評議会）の情報に基づきます。
航空（CORSIA）
レジストリにCORSIAラベルなし
航空会社のCORSIA義務には使用できません。
出典： レジストリのラベル
インテグリティ・ラベル（ICVCM CCP）
一部のバージョンのみ承認CAR U.S. Landfill Protocol
インテグリティ評議会はこのプロトコルの一部のバージョンを承認し、他は承認していません。CCP品質を主張する前に、プロジェクトが使用しているバージョンを確認してください。
出典： ICVCMの評価
除去か削減か
排出削減・回避
排出を防止または削減します。貢献型の主張に適していますが、SBTiの中和には使えません。
出典： レジストリのラベル
パリ協定（第6条）
第6条の承認なし
相当調整なし：ホスト国も自国の目標にこの削減を計上できます。
出典： レジストリのラベル
公開情報に基づく参考情報です。主張に関するルール（CORSIA、SBTi、EUのグリーンクレーム規則）は変わるため、公に主張する前に確認してください。2026年9月27日以降、EUの消費者規則は、オフセットに基づく製品の「気候中立」の主張を認めていません。
レジストリのラベルの最終確認日:2026-10-11
クレジットビンテージ
| 発行 | 償却 | 利用可能 | ||
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 8,783 | 8,783 | 0 | |
| 2011 | 45,234 | 45,234 | 0 | |
| 2012 | 44,730 | 44,730 | 0 | |
| 2013 | 68,840 | 68,840 | 0 | |
| 2014 | 75,273 | 75,273 | 0 | |
| 2015 | 84,384 | 84,384 | 0 | |
| 2016 | 81,560 | 81,560 | 0 | |
| 2017 | 61,562 | 61,562 | 0 | |
| 2018 | 85,883 | 85,883 | 0 | |
| 2019 | 83,545 | 83,545 | 0 | |
| 2020 | 102,406 | 600 | 101,806 | |
| 2021 | 82,950 | 82,950 | 0 | |
| 2022 | 88,133 | 67,511 | 0 | |
| 2023 | 73,561 | 3,000 | 70,561 | |
| 合計 | 986,844 | 793,855 | 172,367 |
償却した組織
- Civitas Resources82,950 t
- Maple Leaf Foods67,511 t
- Just Energy Limited2,000 t
- CarbonBetter Climate Services, LLC1,000 t
レジストリの公開償却記録に受益者として記載された組織です。
プロフィールとガバナンス
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