Northeast Mississippi Landfill
#608メタン · 691件中#1416アメリカ合衆国 · 1789件中#879Climate Action Reserve (CAR) · 1012件中#119CAR-US-LANDFILL · 124件中
スコアは方法論 v2.1 に基づきます（分析日 2026年9月19日）。v2.2 での再評価待ちです。
評価
尺度0–10 · 方法論の重み: インテグリティ35% · 透明性25% · 主張の安全性25% · 文書化15%。
分析結果
スコア内訳
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詳細な分析
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エビデンス
適格性と市場
このクレジットで何を主張できるか
購入者がよく確認する4つの項目。レジストリとICVCM（インテグリティ評議会）の情報に基づきます。
航空（CORSIA）
レジストリにCORSIAラベルなし
航空会社のCORSIA義務には使用できません。
出典： レジストリのラベル
インテグリティ・ラベル（ICVCM CCP）
一部のバージョンのみ承認CAR U.S. Landfill Protocol
インテグリティ評議会はこのプロトコルの一部のバージョンを承認し、他は承認していません。CCP品質を主張する前に、プロジェクトが使用しているバージョンを確認してください。
出典： ICVCMの評価
除去か削減か
排出削減・回避
排出を防止または削減します。貢献型の主張に適していますが、SBTiの中和には使えません。
出典： プロジェクトの分野
パリ協定（第6条）
第6条の承認なし
相当調整なし：ホスト国も自国の目標にこの削減を計上できます。
出典： レジストリのラベル
公開情報に基づく参考情報です。主張に関するルール（CORSIA、SBTi、EUのグリーンクレーム規則）は変わるため、公に主張する前に確認してください。2026年9月27日以降、EUの消費者規則は、オフセットに基づく製品の「気候中立」の主張を認めていません。
レジストリのラベルの最終確認日:2026-10-11
クレジットビンテージ枯渇
| 発行 | 償却 | 利用可能 | ||
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 6,212 | 6,212 | 0 | |
| 2009 | 54,442 | 54,442 | 0 | |
| 2010 | 81,444 | 81,444 | 0 | |
| 2011 | 80,405 | 80,405 | 0 | |
| 2012 | 120,032 | 120,032 | 0 | |
| 2013 | 127,479 | 127,479 | 0 | |
| 2014 | 128,811 | 128,811 | 0 | |
| 2015 | 119,218 | 119,218 | 0 | |
| 2016 | 101,334 | 101,334 | 0 | |
| 2017 | 107,705 | 107,705 | 0 | |
| 2018 | 91,420 | 76,322 | 0 | |
| 合計 | 1,018,502 | 1,003,404 | 0 |
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