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評価済みACRTransport / Fleet EfficiencyPENNSYLVANIA, US登録簿: クレジット期間終了一般方法論v2.1

Truck Stop Electrification, Pennsylvania

開発者: IdleAir

ACR-154 ↗

比較例(英語)

#850United States · 1716件中#441American Carbon Registry (ACR) · 957件中

クレジット期間終了

クレジット期間が終了しました。発行済みのクレジットは存在しますが、期間が更新されない限り新たな発行はありません。

American Carbon Registry: “COMPLETED”

評価

CarbonMeld 文書ベース評価

01020304 総合 4.9 / 10 次元スコアはロックされています — 薄い弧は空のトラックであり、ゼロ点ではありません。

尺度0–10 · 方法論の重み: 完全性35% · 透明性25% · 主張安全性25% · 文書化15%。

Quality Score分析

IdleAirトラックストップ電気化プロジェクトは、VVBによって確認された追加性(additionality)と保守的なベースライン(baseline)を有しているが、検証報告書(2016年)では複数の重大な計算エラー、関連するACR登録におけるクレジット期間違反、および再評価日が明示されていないプロジェクト固有のモデル化ベースラインが明らかになった。本プロジェクトは技術ベースの電気化取り組みであり、炭素ストックの逆転リスクはないが、モニタリング期間終了後6年という遅延した検証と、薄いリーケージ(leakage)の根拠により、クレジット主張への信頼性が制限されている。

危険信号

4 件の危険信号を検出 — Premiumで解除

分析結果

リスク指標

追加性

🔒

永続性

🔒

リーケージ

🔒

ベースライン

🔒

セーフガード

🔒

二重計上

🔒

リスク指標の詳細は Premium 機能です

スコア内訳

次元ごとのスコア要因はPremium機能です — Premiumで解除

詳細な分析

次元ごとの詳細分析はPremium機能です — Premiumで解除

エビデンス

完全な分析をアンロック

次元別スコア、リスク指標、レッドフラグ 4 件、スコア要因、詳細分析、レジストリ文書 4 件(うち 4 件分析済み)。

€9+ VAT · 30日パス · 1回限り、自動更新なし

すべての評価済みプロジェクト、PDFレポート、APIアクセス、ポートフォリオアラート、並べて比較での次元別スコアとレッドフラグ詳細を30日間(公開データの比較は無料。フェアユース: 1日30プロジェクト)。

価格 + VAT · 支払いにより利用規約に同意したことになります — デジタルコンテンツ、返金不可。Premiumの仕組み

適格性と市場

このクレジットで何を主張できるか

購入者がよく確認する4つの項目。レジストリとICVCM(誠実性評議会)の情報に基づきます。

  • 航空(CORSIA)

    レジストリにCORSIAラベルなし

    航空会社のCORSIA義務には使用できません。

    出典: レジストリのラベル

  • 品質ラベル(ICVCM CCP)

    ICVCMの情報なし

    このプロジェクトの方法論についてCCPラベルもICVCMの決定も見つかりません。

  • 除去か削減か

    排出削減・回避

    排出を防止または削減します。貢献型の主張に適していますが、SBTiの中和には使えません。

    出典: プロジェクトのクレジットタイプ

  • パリ協定(第6条)

    第6条の承認なし

    相当調整なし:ホスト国も自国の目標にこの削減を計上できます。

    出典: レジストリのラベル

公開情報に基づく参考情報です。主張に関するルール(CORSIA、SBTi、EUのグリーンクレーム規則)は変わるため、公に主張する前に確認してください。

登録簿ラベルの最終確認日:2026-09-27

Credit Vintages

発行償却利用可能
2006
2,4862,4860
2007
10,12310,1230
2008
11,5239,2432,280
2009
6336330
2010
53530
合計24,81822,5382,280

償却した組織

登録簿の公開償却記録に受益者として記載された組織です。

購入先

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プロフィールとガバナンス

分析の出所一般方法論v2.1

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スコアは変更されません。

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