CBAMとアイルランド―北アイルランド貿易回廊:コンプライアンスリスク、執行オプション、市場への影響 2026年4月4日 CBAMは2026年に財務リスクへ。アイルランド―北アイルランド回廊での迂回の可能性と、リスク管理の方法を解説。 CBAM EU ETS +1
EU ETSにおける航空の非CO2温暖化の価格付け:科学的指標からコンプライアンス対応ルールへ 2026年4月3日 EU ETS航空は2025年に非CO2のMRVを開始。何が価格付け対象か、フライトレベルデータが難しい理由、2027年までに価格導入が進む可能性を解説。 EU ETS MRV +1
EU ETSの排出枠削減が一時停止:欧州委員会提案がEUA価格とコンプライアンス戦略に意味するもの 2026年3月30日 EU ETSの排出枠削減一時停止案で何が変わり何が変わらないのか、MSRリスクがEUA価格に与える影響を解説。2026〜2027年のヘッジと予算策定の実践ガイド。 EU ETS コンプライアンス市場 +1
航空会社対EUの炭素価格付け(2026年):ETS紛争が競争と世界の炭素市場に意味するもの 2026年3月29日 EU ETS航空部門は2026年に無償排出枠終了でコスト急増。競争環境、政策シナリオ、CORSIA波及が炭素需要をどう変えるか解説。 EU ETS コンプライアンス市場 +1
グローバルな炭素価格付けの触媒としてのCBAM:貿易相手国が次に取る行動とは 2026年3月28日 CBAMは2026年から埋め込み排出量をEU ETS連動のコストに。圧力が大きい部門、各国の対応、輸出企業が2030年までにすべきことを解説。 CBAM EU ETS +1
欧州セメント産業のネットゼロへの道:CO2価格、投資、カーボンリムーバル需要はどう変わるか 2026年3月26日 EUセメント業界のネットゼロへ:2026年からETS・CBAM、1000億ユーロのEU銀行とCO₂インフラ。設備投資、契約、除去の変化を解説。 EU ETS CBAM +1