CORSIAクレジットのオークションが明らかにする、2026年の航空オフセット需要・価格・信頼性 2026年4月5日 2026年のCORSIAクレジットオークションは、航空会社の実需に基づくコンプライアンス需要、より精緻な価格発見、対象ユニットの完全性・供給確実性審査の強化を示す。 コンプライアンス市場 carbon credits +1
アジア太平洋のカーボン市場2026:日本の義務化GX-ETS、ベトナムの排出枠制度、新たな越境クレジット供給パイプライン 2026年3月31日 2026年にアジア太平洋のカーボン市場が本格稼働。日本の義務化GX-ETS、ベトナムの施設別クオータ、Article 6案件パイプラインが買い手に与える影響を解説。 コンプライアンス市場 MRV +1
現金決済型カリフォルニア炭素先物:Nodalの新たなCCA契約が流動性、ヘッジ、コンプライアンスリスクに意味するもの 2026年3月31日 現金決済のCCA先物でカリフォルニア炭素価格への投資・ヘッジが拡大。流動性、ヘッジ、ベーシスリスク、ガバナンスへの影響を解説。 コンプライアンス市場 カーボンプライス +1
EU ETSの排出枠削減が一時停止:欧州委員会提案がEUA価格とコンプライアンス戦略に意味するもの 2026年3月30日 EU ETSの排出枠削減一時停止案で何が変わり何が変わらないのか、MSRリスクがEUA価格に与える影響を解説。2026〜2027年のヘッジと予算策定の実践ガイド。 EU ETS コンプライアンス市場 +1
航空会社対EUの炭素価格付け(2026年):ETS紛争が競争と世界の炭素市場に意味するもの 2026年3月29日 EU ETS航空部門は2026年に無償排出枠終了でコスト急増。競争環境、政策シナリオ、CORSIA波及が炭素需要をどう変えるか解説。 EU ETS コンプライアンス市場 +1
グローバルな炭素価格付けの触媒としてのCBAM:貿易相手国が次に取る行動とは 2026年3月28日 CBAMは2026年から埋め込み排出量をEU ETS連動のコストに。圧力が大きい部門、各国の対応、輸出企業が2030年までにすべきことを解説。 CBAM EU ETS +1
台湾、ETS導入へ:市場設計、流動性、国際連携について企業と投資家が理解すべきこと 2026年3月27日 台湾は炭素税に加えETS導入を検討。キャップ、配分、流動性、連携、MRVの要点と、サプライチェーン、CO2価格、オフセットへの影響を解説。 コンプライアンス市場 MRV +1
第6条クレジット価格:初期の供給過剰が企業と投資家にとって機会(そしてリスク)となり得る理由 2026年3月25日 ITMO価格(第6条):パイプラインが初期の余剰を生む一方でボトルネックにもなる理由を解説。需要・品質・CA・契約への影響も網羅。 カーボンプライス 市場 +2
EU ETS改革と市場安定化準備金(MSR):CO2価格と企業戦略に本当に起こり得る変化とは 2026年3月25日 EU ETS改革とMSRで2026年のCO₂価格はどう変わる?ボラティリティのシナリオと、予算策定・ヘッジ・投資のためのチェックリストを解説。 ヨーロッパ カーボンプライス +2
ビッグテックとAIのカーボンクレジット:データセンターがボランタリー市場の需要・価格・品質をどう変えているのか 2026年3月19日 ビッグテックとAIによるカーボンクレジット動向を解説。データセンター需要とVCM価格、除去・品質(ICVCM)、フォワード契約、リスク、トークン化に注目。 カーボンクレジット ボランタリー市場 +2