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AMS-III.BM — Lightweight two and three wheeled personal transportation

关于该方法学

Projects help urban passengers travel by bicycles, tricycles or their electric equivalents through vehicles, infrastructure or sharing services. The method measures emissions avoided by replacing higher-emission travel.

版本
2.0 · 来源 ·
状态
有效(CDM / UNFCCC) · 来源 ·
气候成果
减排
活动
Transport
官方页面
cdm.unfccc.int ·
其他标准的项目也在使用

当前方法如何解读此类项目

这些规则涵盖的官方文本版本:02.0

CarbonMeld 读取的内容

  • 完整性 显示

    额外性:项目须通过测试证明(“AMS-III.BM v02.0 para 18”,第 6 页)。CarbonMeld 读取文件中说明的测试。CM-F-AMS-III-BM-ADDITIONALITY

    链接
  • 显示

    电网排放因子:仅在方法学规定的某些情况下适用。CarbonMeld 从项目文件中读取。CM-F-AMS-III-BM-GRID-EF

    链接

与方法学自身数值对照的数据

  • 完整性 对照

    小规模上限:每年 60 千吨 CO2e(第 4 页)。CarbonMeld 将项目的年度估算与之比较。CM-F-AMS-III-BM-SMALL-SCALE-LIMIT

    小规模上限:60 kt CO2e per year

    链接

由方法学或计划规定、当前方法未评估的项目

  • 未评估

    设备使用率:方法学对此有规定(“AMS-III.BM v02.0 Option 1”,第 7 页)。当前方法不作评估。CM-F-AMS-III-BM-USAGE

    链接
  • 未评估

    社会保障措施与社区知情同意(FPIC):如有相关规定,由计划而非方法学规定。当前方法不作评估。CM-F-AMS-III-BM-SAFEGUARDS-FPIC

    链接

不适用于此类型——当前方法从不视为缺失

不适用于本方法学,当前方法从不视为缺失。

  • 泄漏CM-N-LEAKAGE
  • 缓冲池CM-N-BUFFER
  • 永久性与逆转CM-N-PERMANENCE-REVERSAL
  • 非可再生生物质比例(fNRB)CM-N-FNRB
  • 储存的耐久性CM-N-DURABILITY-MEASUREMENT
  • 原料的可持续性CM-N-FEEDSTOCK-SUSTAINABILITY
  • 最终用途的追踪CM-N-END-USE-TRACKING

通用规则同样适用。阅读通用规则。

沿革与过渡

  • v02.02022年9月8日 通过来源

    Ensure the consistency in definitions of market penetration metrics and thresholds. 8 For projects developed under Option 1, DTu,y is determined following the provisions from paragraph 25(b).

  • v01.02018年4月26日 通过来源

    Initial adoption.

采用 AMS-III.BM 的项目

浏览使用AMS-III.BM的7个已发布项目,按字母顺序排列。该方法学尚无排名:一旦其中5个项目获得评分,排名会自动出现在这里。打开项目可查看其登记处详情及该项目现有的分析。

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