Perché questo accordo conta oltre l’aviazione: un nuovo modello per l’approvvigionamento aziendale di rimozione del carbonio
L’offtake pluriennale di Lufthansa con Senken conta ben oltre l’aviazione perché mostra come un grande acquirente aziendale possa accedere a un portafoglio diversificato di rimozione del carbonio attraverso un unico canale di approvvigionamento. L’accordo copre cattura diretta dell’aria, biochar e agricoltura rigenerativa in tre continenti.
Per gli acquirenti, il segnale chiave è la progettazione del portafoglio, non solo i crediti di carbonio. Combinare rimozioni ingegnerizzate ad alta durabilità con rimozioni basate sulla natura a più breve termine può aiutare a bilanciare il rischio di consegna, la dispersione dei prezzi e le esigenze di rendicontazione.
La struttura indica anche un cambiamento più ampio del mercato. Gli offtake a lungo termine stanno diventando uno strumento di acquisto standard per assicurarsi forniture future in un mercato in cui la rimozione del carbonio ad alta integrità resta scarsa rispetto alla domanda.
Lufthansa sta trattando la rimozione come una categoria di approvvigionamento, non come un elemento accessorio di marketing. Questo conta perché può essere integrata negli obiettivi di sostenibilità, nei programmi climatici legati ai voli e nelle relazioni con i fornitori.
La vera domanda non è più solo quale progetto scegliere. È quale combinazione di metodi, anni di consegna e controparti si adatti meglio al profilo di rischio dell’acquirente.
CDR basata sulla tecnologia contro CDR basata sulla natura: cosa sta acquistando Lufthansa e perché il mix conta
Il portafoglio Lufthansa-Senken copre tre tipi distinti di rimozione: DAC tramite Deep Sky in Canada, biochar industriale tramite Exomad Green in Bolivia e agricoltura rigenerativa tramite Klim in Germania. Questo rende l’accordo un esempio concreto di come gli acquirenti combinino in un unico programma rimozioni del carbonio ad alta durabilità e a durabilità inferiore.
La rimozione del carbonio basata sulla tecnologia, come la DAC, viene di solito acquistata per la permanenza, la tracciabilità e la fiducia nello stoccaggio a lungo termine. I materiali di Deep Sky sottolineano lo stoccaggio geologico, la tracciabilità delle molecole di CO₂ e un rischio di consegna inferiore grazie all’integrazione verticale.
Le rimozioni basate sulla natura possono migliorare l’uso del suolo e spesso portano co-benefici, ma richiedono un controllo più rigoroso sulle ipotesi di baseline, sulla permanenza e sulle perdite. Il quadro dei Core Carbon Principles dell’ICVCM è pensato per rendere più facile valutare queste differenze di qualità attraverso requisiti di governance, tracciamento e metodologia.
Un portafoglio ibrido è interessante per i team di tesoreria, sostenibilità e approvvigionamento perché può distribuire il capitale nel tempo. I crediti basati sulla natura nel breve termine possono sostenere gli obiettivi intermedi, mentre le rimozioni durevoli a lungo termine possono ancorare le strategie net-zero e sulle emissioni residue.
La domanda chiave per l’acquirente è se il mix sia semplicemente diversificato o deliberatamente abbinato a diverse rivendicazioni climatiche, orizzonti di consegna e requisiti di audit. È qui che l’intermediario diventa importante.
Il ruolo di marketplace di Senken e la crescente importanza degli intermediari nell’offerta di rimozione del carbonio
Senken sta agendo in questa transazione come curatore di portafoglio e filtro del rischio, non solo come broker. Il suo Sustainability Integrity Index utilizza, a quanto riferito, oltre 600 punti dati su fondamentali del progetto, impatto sul carbonio, co-benefici, rendicontazione e controlli di conformità.
Questo modello di intermediario risolve un problema pratico B2B. La maggior parte degli acquirenti non vuole gestire processi di due diligence separati per ogni sviluppatore, metodologia, registro e termine contrattuale. Gli intermediari di marketplace riducono i costi di transazione e accelerano il processo decisionale.
La crescita degli intermediari riflette anche un problema strutturale del mercato. La domanda sta diventando più sofisticata dell’accesso diretto ai progetti e gli acquirenti vogliono sempre più soluzioni di portafoglio invece di acquisti spot una tantum.
Il ruolo di Senken è particolarmente rilevante per gli acquirenti globali perché copre diversità di metodi e geografie. Questo può aiutare a gestire il rischio di concentrazione delle consegne, il rischio geopolitico e la gestione delle rivendicazioni tra più entità societarie o controllate.
L’esistenza di questo livello solleva la successiva questione strategica. Se gli intermediari stanno diventando il punto di accesso, quali tecnologie sono più probabilmente destinate ad ancorare il segmento ad alta durabilità dei portafogli aziendali?
Cosa suggerisce il collegamento con la DAC di Deep Sky sul futuro dell’offerta di rimozione ad alta durabilità
L’inclusione di Deep Sky conferisce all’accordo un forte ancoraggio ad alta durabilità perché l’azienda si presenta come uno sviluppatore DAC agnostico rispetto alla tecnologia, con stoccaggio geologico permanente e un modello di sviluppo cross-tecnologico.
L’impianto Alpha di Deep Sky è già operativo ed è descritto come il primo centro al mondo di rimozione del carbonio cross-tecnologico. Questo conta perché gli acquirenti preferiscono sempre più fornitori che possano dimostrare operazioni reali e non solo ambizioni di pipeline.
L’azienda inquadra inoltre la propria offerta in termini di riduzione del rischio, scalabilità a costi inferiori e diversità tecnologica. Ciò suggerisce che il futuro approvvigionamento di DAC potrebbe assomigliare più a un contratto infrastrutturale che a una filantropia progetto per progetto.
Le partnership commerciali di Deep Sky, inclusi un offtake pluriennale con Rubicon Carbon e un accordo con ENGIE per fino a 15.000 crediti, mostrano che la rimozione durevole del carbonio sta entrando in canali strutturati di approvvigionamento aziendale.
Per gli acquirenti, il messaggio è semplice. La DAC non è più solo un’opzione futura. Sta diventando un pilastro di portafoglio per la pianificazione net-zero di lungo periodo, soprattutto per le aziende che hanno bisogno di permanenza, verificabilità e rivendicazioni credibili sulle emissioni residue.
Il contesto normativo e degli standard: perché la credibilità del mercato volontario sta diventando un vantaggio competitivo
L’accordo Lufthansa arriva in un mercato in cui i segnali di credibilità contano più che mai. I Core Carbon Principles dell’ICVCM sono ormai un punto di riferimento chiave per i crediti di carbonio ad alta integrità e l’organizzazione ha riportato 7 programmi approvati e 36 metodologie entro la fine di novembre 2025.
Per gli acquirenti, questo significa che la due diligence riguarda sempre più la qualità della metodologia, l’integrità del registro e la compatibilità delle rivendicazioni, non solo il volume emesso. L’ICVCM presenta il marchio CCP come un modo per aiutare gli acquirenti a distinguere i crediti che rappresentano un impatto climatico reale e verificabile.
Il contesto degli standard è particolarmente importante per la rimozione del carbonio perché l’ICVCM ha approvato sei ulteriori metodologie di rimozione dell’anidride carbonica nell’ottobre 2025, osservando al contempo che la CDR ingegnerizzata rappresenta ancora meno dell’1% del volume emesso nel mercato volontario. Questo evidenzia sia la scarsità sia il potenziale di crescita.
Nell’aviazione, mercati di conformità e volontari stanno inoltre convergendo sulla trasparenza e sulla tracciabilità. L’Aviation Carbon Exchange dell’IATA è un marketplace centralizzato per le unità di emissione ammissibili al CORSIA, rafforzando il più ampio passaggio verso infrastrutture di approvvigionamento più strutturate.
L’implicazione strategica è che la credibilità del mercato volontario può ora funzionare come vantaggio competitivo sia per gli acquirenti sia per i fornitori. Le aziende che si approvvigionano prima di rimozioni ad alta integrità possono assicurarsi forniture migliori, un supporto più forte alle rivendicazioni e un rischio reputazionale inferiore.
Cosa possono imparare gli altri acquirenti globali dall’approccio pluriennale di Lufthansa alla progettazione del portafoglio di rimozione del carbonio
La prima lezione è acquistare rimozione come portafoglio, non come dichiarazione legata a un singolo progetto. L’approccio di Lufthansa combina metodi ingegnerizzati e basati sulla natura, aiutando gli acquirenti ad allineare diverse rivendicazioni climatiche a diversi orizzonti temporali e livelli di tolleranza al rischio.
La seconda lezione è bloccare l’offerta in anticipo tramite offtake pluriennali, soprattutto in un mercato in cui la rimozione del carbonio di alta qualità resta limitata e la domanda sta maturando rapidamente.
La terza lezione è pretendere una due diligence a livello di metodologia e uno screening di integrità da parte di terzi. Che un acquirente utilizzi un intermediario come Senken o acquisti in modo più diretto, i criteri critici sono permanenza, addizionalità, tracciabilità, qualità del registro e coerenza delle rivendicazioni.
La quarta lezione è progettare l’approvvigionamento in modo che possa resistere ad audit, controllo degli investitori ed evoluzione dei regimi di disclosure. Gli acquirenti hanno sempre più bisogno di contratti allineati agli standard volontari, alle roadmap interne net-zero e alle aspettative esterne di rendicontazione sulla sostenibilità.
La conclusione più ampia è che Lufthansa si sta comportando meno come un tradizionale acquirente di compensazioni e più come un cliente infrastrutturale di un mercato in fase iniziale. Per gli altri acquirenti globali, questo è il vero segnale: l’approvvigionamento di rimozione del carbonio sta passando da spesa climatica discrezionale a pianificazione strategica di lungo periodo della catena di fornitura.
