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ランキング · 方法論

AMS-III.Cの上位プロジェクト

この方法論の評価済みプロジェクト 18 件（追跡中の 59 件のうち） · 平均スコア 4.9/10 · CarbonMeldの文書に基づく評価スコア（インテグリティ、透明性、主張の安全性、文書化の4つの評価軸すべて）による順位。

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このページについて

このページは、AMS-III.Cを使用するプロジェクトを、CarbonMeldの文書に基づく評価スコアで順位付けしています。順位はプロジェクトの評価を比較するものであり、方法論そのものの格付けではありません。

CarbonMeldのスコアは、プロジェクト文書に基づいてインテグリティ、透明性、主張の安全性、文書化を評価します。この枠組みでは、スコアが高いほど根拠が強いことを示します。CarbonMeldのスコアの読み方.

プロジェクト名、コード、登録状況はレジストリの公式記録によるものです。出典の記録はプロジェクトの詳細ページでご覧ください。 レジストリ / 基準：CDM / UNFCCC · Gold Standard · Verra / VCS 。

AMS-III.C: Emission reductions by electric and hybrid vehicles

方法論の発行機関：CDM / UNFCCC · 公式の方法論ページ。

Transport · 排出削減

Projects introduce electric or hybrid vehicles for passenger or freight transport. The method compares their emissions with the fossil-fuel vehicles they replace.

活動の説明の出典

バージョン 16.0 · 有効（CDM / UNFCCC） · 状況の確認日

バージョンと状況は、発行機関における方法論についてのものです。個々のプロジェクトは異なるバージョンを使用している場合があります。これらの情報は、他の制度におけるクレジットの適格性を示すものではありません。

CarbonMeld がこの種類のプロジェクトを読む方法

これらの規則が対象とする公式文書の版：16.0

CarbonMeld が読み取る項目

  • 追加性：プロジェクトがテストで示す必要があります（「AMS-III.C v16.0 section 5.2」、6 ページ）。CarbonMeld は文書に記載されたテストを読み取ります。
  • 系統の排出係数：方法論に規定があります（「AMS-III.C v16.0 project emission factor」、12 ページ）。CarbonMeld はプロジェクトの文書から読み取ります。

方法論自身の値と照らし合わせる数値

  • 小規模の上限：年 60 kt CO2e（4 ページ）。CarbonMeld はプロジェクトの年間推計と比べます。小規模の上限：60 kt CO2e per year

方法論に規定があり、この分析では評価していない項目

  • 機器の使用率：方法論に規定があります（「AMS-III.C v16.0 Data / Parameter table 1 DDi」、13 ページ）。この分析では評価していません。
  • 最終用途の追跡：方法論に規定があります（「AMS-III.C v16.0 applicability」、3 ページ）。この分析では評価していません。
  • 社会的セーフガードと地域社会の同意（FPIC）：方法論が定める一部の場合にのみ適用されます。この分析では評価していません。

この種類には適用されない項目（不足として扱いません）

  • リーケージ：この方法論には適用されません。不足として扱うことはありません。
  • バッファープール：この方法論には適用されません。不足として扱うことはありません。
  • 永続性と反転：この方法論には適用されません。不足として扱うことはありません。
  • 非再生可能バイオマス比率（fNRB）：この方法論には適用されません。不足として扱うことはありません。
  • 貯留の耐久性：この方法論には適用されません。不足として扱うことはありません。
  • 原料の持続可能性：この方法論には適用されません。不足として扱うことはありません。

一般的な規則も適用されます。一般的な規則を読む。

#1 Installation of Low Green House Gases (GHG) emitting rolling stock cars in metro GS インド 産業 登録状況：登録済み 6.6/10 ▲ +2.6 #2 Electrical Hydrant Dispensers at İstanbul Airport VCS トルコ その他 登録状況：登録済み 5.9/10 ▲ +1.4 #3 BluSmart EV Project in India VCS インド その他 登録状況：登録済み 5.9/10 ▼ -1.0
  1. 4
    RUQI MOBILITY GUANGZHOU ELECTRIC VEHICLE IN PASSENGER TRANSPORTATION Phase 2 PROJECT VCS 中国 その他 登録状況：登録済み
    5.6 ▲ +0.5
  2. 5
    Haiweidun electric vehicle in passenger transportation project VCS 中国 その他 登録状況：登録済み
    5.4 ▲ +0.2
  3. 6
    Egypt Vehicle Scrapping and Recycling Program CDM エジプト その他 登録状況：登録済み
    5.2 ▼ -0.2
  4. 7
    Switching from Internal Combustion Engine Vehicles to Electric Vehicles of RÊVER Automotive’s Customers, Thailand VCS タイ その他 登録状況：登録済み
    5.1 ▲ +1.4
  5. 8
    Grouped Commercial Electric Vehicles Project of Intelligent Link VCS 中国 その他 登録状況：登録済み
    5.1 ▲ +0.3
  6. 9
    Grouped Commercial Vehicle EV Project in India VCS インド その他 登録状況：登録済み
    5.1 ▲ +0.3
  7. 10
    SKS Go Green VCS マレーシア その他 登録状況：登録済み
    5.1 ▲ +1.0
  8. 11
    Hero Electric Vehicles, India CDM インド その他 登録状況：登録済み
    5 ▲ +0.4
  9. 12
    Chargeup Solution UCR インド その他 登録状況：状況不明
    4.6 ▲ +1.3
  10. 13
    Changing the way we move: Electric buses for mining companies VCS チリ その他 登録状況：登録済み
    4.4 ▼ -0.3
  11. 14
    Modal Shift from Road to Train for transportation of cars CDM インド その他 登録状況：登録済み
    4.3
  12. 15
    OKINAWA EV PROJECT IN INDIA VCS インド その他 登録状況：登録済み
    4.2
  13. 16
    Electric and Hybrid Vehicles Deployment in Pakistan VCS パキスタン その他 登録状況：登録済み
    4 ▲ +0.2
  14. 17
    Grouped Electric bikes project in Africa VCS トーゴ その他 登録状況：登録済み
    3.3 ▼ -1.1
  15. 18
    Installation of Low Green House Gases (GHG) emitting rolling stock cars in metro system UCR Delhi-NCR その他 登録状況：状況不明
    2.6 ▼ -0.4

順位は文書に基づく評価スコアのみによります。各プロジェクトの横に表示される登録状況は別の事実です。このランキングへの掲載は、現在の有効性やクレジットの適格性を示すものではありません。レジストリにより停止、取り下げ、終了されたプロジェクトも、その状況を表示したうえで掲載される場合があります。方法論を読む.