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排名 · 方法学

AMS-III.C评分最高的项目

该方法学中有 18 个已评分项目（共跟踪 59 个） · 平均评分 4.9/10 · 按CarbonMeld基于文件的评估分数排名，涵盖全部四个维度：完整性、透明度、声明安全性和文档。

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本页内容说明

本页按CarbonMeld基于文件的评估分数，对使用AMS-III.C的项目进行排名。排名比较的是项目评估，而不是对该方法学本身的评级。

CarbonMeld评分依据项目文件评估完整性、透明度、声明安全性和文档。在此框架下，分数越高表示证据越充分。如何解读CarbonMeld评分.

项目名称、代码和登记状态来自登记处的官方记录。打开项目档案可查看其来源记录。 登记处 / 标准：CDM / UNFCCC · Gold Standard · Verra / VCS 。

AMS-III.C: Emission reductions by electric and hybrid vehicles

方法学发布机构：CDM / UNFCCC · 官方方法学页面。

Transport · 减排

Projects introduce electric or hybrid vehicles for passenger or freight transport. The method compares their emissions with the fossil-fuel vehicles they replace.

活动描述的来源

版本 16.0 · 有效（CDM / UNFCCC） · 状态核实日期

版本和状态指该方法学在其发布机构处的情况。个别项目可能使用不同版本；这些信息并不构成信用在其他碳信用机制中的资格认定。

CarbonMeld 如何解读此类项目

这些规则涵盖的官方文本版本：16.0

CarbonMeld 读取的内容

  • 额外性：项目须通过测试证明（“AMS-III.C v16.0 section 5.2”，第 6 页）。CarbonMeld 读取文件中说明的测试。
  • 电网排放因子：方法学对此有规定（“AMS-III.C v16.0 project emission factor”，第 12 页）。CarbonMeld 从项目文件中读取。

方法学有规定、本分析未评估的项目

  • 设备使用率：方法学对此有规定（“AMS-III.C v16.0 Data / Parameter table 1 DDi”，第 13 页）。本分析未作评估。
  • 最终用途的追踪：方法学对此有规定（“AMS-III.C v16.0 applicability”，第 3 页）。本分析未作评估。
  • 社会保障措施与社区知情同意（FPIC）：仅在方法学规定的某些情况下适用。本分析未作评估。

不适用于此类型——从不视为缺失

  • 泄漏：不适用于本方法学，从不视为缺失。
  • 缓冲池：不适用于本方法学，从不视为缺失。
  • 持久性与逆转：不适用于本方法学，从不视为缺失。
  • 非可再生生物质比例（fNRB）：不适用于本方法学，从不视为缺失。
  • 储存的耐久性：不适用于本方法学，从不视为缺失。
  • 原料的可持续性：不适用于本方法学，从不视为缺失。

尚未应用的规则

  • 小规模上限：每年 60 千吨 CO2e（第 4 页）。CarbonMeld 将把项目的年度减排量与之比较。小规模上限：60 kt CO2e per year

通用规则同样适用。阅读通用规则。

#1Installation of Low Green House Gases (GHG) emitting rolling stock cars in metroGS印度工业登记状态：已注册6.6/10▲+2.6#2Electrical Hydrant Dispensers at İstanbul AirportVCS土耳其其他登记状态：已注册5.9/10▲+1.4#3BluSmart EV Project in IndiaVCS印度其他登记状态：已注册5.9/10▼-1.0
  1. 4
    RUQI MOBILITY GUANGZHOU ELECTRIC VEHICLE IN PASSENGER TRANSPORTATION Phase 2 PROJECTVCS中国其他登记状态：已注册
    5.6▲+0.5
  2. 5
    Haiweidun electric vehicle in passenger transportation projectVCS中国其他登记状态：已注册
    5.4▲+0.2
  3. 6
    Egypt Vehicle Scrapping and Recycling ProgramCDM埃及其他登记状态：已注册
    5.2▼-0.2
  4. 7
    Switching from Internal Combustion Engine Vehicles to Electric Vehicles of RÊVER Automotive’s Customers, ThailandVCS泰国其他登记状态：已注册
    5.1▲+1.4
  5. 8
    Grouped Commercial Electric Vehicles Project of Intelligent LinkVCS中国其他登记状态：已注册
    5.1▲+0.3
  6. 9
    Grouped Commercial Vehicle EV Project in IndiaVCS印度其他登记状态：已注册
    5.1▲+0.3
  7. 10
    SKS Go GreenVCS马来西亚其他登记状态：已注册
    5.1▲+1.0
  8. 11
    Hero Electric Vehicles, IndiaCDM印度其他登记状态：已注册
    5▲+0.4
  9. 12
    Chargeup SolutionUCR印度其他登记状态：状态不可用
    4.6▲+1.3
  10. 13
    Changing the way we move: Electric buses for mining companiesVCS智利其他登记状态：已注册
    4.4▼-0.3
  11. 14
    Modal Shift from Road to Train for transportation of carsCDM印度其他登记状态：已注册
    4.3
  12. 15
    OKINAWA EV PROJECT IN INDIAVCS印度其他登记状态：已注册
    4.2
  13. 16
    Electric and Hybrid Vehicles Deployment in PakistanVCS巴基斯坦其他登记状态：已注册
    4▲+0.2
  14. 17
    Grouped Electric bikes project in AfricaVCS多哥其他登记状态：已注册
    3.3▼-1.1
  15. 18
    Installation of Low Green House Gases (GHG) emitting rolling stock cars in metro systemUCRDelhi-NCR其他登记状态：状态不可用
    2.6▼-0.4

排名仅依据基于文件的评估分数。每个项目旁显示的登记状态是另一项事实：列入本排名并不表示其当前有效或信用符合资格——被登记处暂停、撤回或终止的项目仍可能出现，并标注其状态。阅读方法论.