KRXがアジアの自主的炭素市場インフラをどう再構築し得るか 2026年4月27日 · 市場 KRXが計画するカーボンクレジット取引所は、価格発見、流動性、信頼性、国境を越えたアクセスを高め、アジアの自主的炭素市場を変革する可能性があります。 カーボンクレジット ボランタリー市場 +1
インドネシアの森林炭素市場再開：新たな取引ルールにもかかわらず供給が逼迫し続ける可能性がある理由 2026年4月22日 · 市場 インドネシアの森林カーボン市場が再開へ。ただし、MRV、登録簿、土地権利、認可の課題でプロジェクト供給は逼迫が続く可能性があります。 カーボンクレジット MRV +1
マレーシアの新たな炭素市場政策：価格設定、税制改革、地域炭素取引にとって何を意味するのか 2026年4月21日 · 規制 マレーシアの新たな炭素市場政策は、東南アジア全体の価格設定、炭素税設計、Article 6対応を変える可能性があり、買い手や開発者にも影響します。 カーボンクレジット 炭素価格 +1
インドの炭素取引市場は政策面で追い風を受けているが、真のボトルネックは依然として運用面にある 2026年4月14日 · 市場 インドのカーボン市場は政策支援を受けていますが、MRV、登録簿設計、コンプライアンス規則がCCTSに実需と流動性を生むかを左右します。 コンプライアンス市場 MRV +1
Verraの新たなラベル規則とクレジット審査ツール：第6条、CORSIA、そして炭素市場インフラの次段階に示すもの 2026年4月13日 · 規制 Verraの新しいArticle 6とCORSIAのラベル規則、さらにクレジット審査ツールは、適格性の明確化と買い手の信頼を高める、よりインフラ主導の炭素市場を示している。 Verra コンプライアンス市場 +1
豪州での任意クレジット取消の急増、世界の買い手にレガシークレジットの流動性局面到来を示唆 2026年4月8日 · 市場 オーストラリアの3月の自主的取消しの急増（約98万単位、うち86%がCER）は、広範な新規需要ではなく、レガシーCERの大口償却を反映している可能性が高い。買い手と主張への影響とは。 ボランタリー市場 レジストリ +1
ベトナム、国境を越えたカーボンクレジット取引への扉を開く――新たな法的枠組みが世界の買い手とプロジェクト開発者に意味すること 2026年4月6日 · 規制 ベトナムの2025～2026年政令が全国レジストリ整備、取引基盤の刷新、国際移転の登録義務化を導入。買い手の請求権と開発者のMRVを再定義します。 カーボンクレジット コンプライアンス市場 +1
ベトナムのカーボンクレジット輸出90％ルール：パリ協定第6条の供給、国内価格形成、そして迫る排出量取引制度（ETS）をどう変えるか 2026年4月4日 · 規制 ベトナム政令112/2026でカーボンクレジットの最大90%の国際移転が可能に。パリ協定6条の供給、国内価格、ETS導入に大きな影響。 コンプライアンス市場 MRV +1
0.20ドルのカーボンクレジット投げ売り：CDM終了がレガシー供給、価格、買い手リスクに意味するもの 2026年4月3日 · 規制 最安0.20ドルで取引されるレガシーCERは、CDM終了リスク、適格性の期限、供給過剰を反映。パリ協定6条とCORSIAで重要な点を解説。 コンプライアンス市場 カーボンクレジット +1
パキスタン・ノルウェー間の第6条取引：初のITMO協定が世界のカーボン市場供給に示すもの 2026年4月2日 · 市場 パキスタンとノルウェーがパキスタン初のパリ協定6.2条取引に署名。可能になること、ITMO供給が希少な理由、価格とリスクの今後を解説。 コンプライアンス市場 MRV +1
