Tag: 炭素価格

航空会社はCORSIA適格クレジットの確保を急いでおり、第1フェーズ開始に伴い、希少な適格供給がボランタリー・カーボン市場の価格を押し上げ始めています。

中国のETSは対象部門の拡大とCCER再開で取引が活発化。流動性の上昇が価格と世界のカーボンシグナルに何を意味するのかを解説。

2026年7月のEU ETS見直しパッケージで、排出枠供給が引き締まり、ヘッジ戦略が再構築され、産業とCBAM向けの炭素価格シグナルが刷新されます。

ESMAの2026年報告書は、深いデリバティブ取引と強固な市場構造により、EU炭素市場が2025年の価格変動を通じて流動性を維持できた理由を示しています。

EUは2026年に廃棄物発電施設をETSに追加する可能性があり、廃棄物業界全体で新たな炭素コスト、コンプライアンス需要、資産再評価が生じる見込みです。

カリフォルニア州のキャップ・アンド・インベスト改革は、環境正義団体によるCEQA訴訟に直面し、コンプライアンス向け炭素市場に新たな法的・価格リスクをもたらしています。

ブリュッセルのETS改革論争は、炭素価格、コンプライアンスコスト、気候政策の信頼性を左右する可能性があります。業界と投資家が注目すべきポイントを解説します。

UK海運ETSは2026年開始。英EU航路の国際海運事業者に、コンプライアンス、運賃、契約リスクの見直しを迫ります。

2030年以降のEU ETSをめぐる議論は、緩和ではなく信頼性が焦点です。産業界は安定した炭素価格を求める一方、規制緩和はCBAMと投資シグナルを弱めかねません。

EUの遅れた社会気候計画は、ETS2の導入を遅らせ、世論の支持を弱め、欧州全体の炭素価格への期待を変える可能性があります。