尚无适用的公开评定
Truck Stop Electrification, Indiana
- 标准
- ACR
- 方法学
- ACR-ANTI-IDLING (ACR)
- 登记处
- ACR-138 ↗ · 计入期已结束
- 国家
- 美国
- 信用类型
- 工业 · Transport / Fleet Efficiency
- 开发商
- IdleAir
CarbonMeld 基于文件的评级未给出Truck Stop Electrification, Indiana(ACR-138)的数值(尚无适用的公开评定):CarbonMeld 已读取其文件,但目前其项目类型尚无同时适用于额外性和量化的公开评定。没有数值并不说明项目质量的好坏。
评估
本分析是如何完成的
- 我们的方法
- CarbonMeld 方法论 v3 · 文件读取于 2026年10月10日
证据
合格性与市场
这些信用可以支持哪些声明?
买家最关心的四项检查,数据来自登记处和ICVCM(诚信委员会)。
航空(CORSIA)
登记处无CORSIA标签
不能用于航空公司的CORSIA义务。
来源: 登记处标签 · 于 2026年11月15日 读取
范围: 在登记处读取的本项目信用记录
诚信标签(ICVCM CCP)
无ICVCM信息
未找到该项目方法学的CCP标签或ICVCM决定。
清除还是减排
减排或避免排放
防止或减少排放——适合贡献型声明,不能用于SBTi中和。
来源: 项目信用类型
范围: 项目类型,而非单个信用的标签
《巴黎协定》第6条
无第6条授权
无相应调整:东道国也可将该减排计入自身目标。
来源: 登记处标签 · 于 2026年11月15日 读取
范围: 在登记处读取的本项目信用记录
仅供参考,基于公开来源。声明规则(CORSIA、SBTi、欧盟绿色声明规则)会变化,公开声明前请先核实。自2026年9月27日起,欧盟消费者规则不允许基于碳抵消的产品“气候中和”声明。
碳信用年份已耗尽
| 已签发 | 已注销 | 可用 | ||
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 380 | 380 | 0 | |
| 2007 | 3,837 | 3,837 | 0 | |
| 2008 | 4,548 | 4,548 | 0 | |
| 2009 | 3,125 | 3,125 | 0 | |
| 2010 | 260 | 260 | 0 | |
| 总计 | 12,150 | 12,150 | 0 |
项目概况与治理
您是该项目的所有者吗?
完整分析(项目所有者免费)
项目所有者可免费查看自己项目的完整分析:每一条提高或降低该数值的规则及其所依据的事实和来源、负面事实的详情和已读取的文件。请用贵机构的邮箱与我们联系。
hello@carbonmeld.com →引用本页
CarbonMeld. Truck Stop Electrification, Indiana(ACR-138):CarbonMeld 基于文件的分析,方法论 v3[EB/OL]. (2026年10月10日). https://carbonmeld.com/zh/projects/truck-stop-electrification-indiana/.
引用以方法论版本和文件读取日期标明所引用的分析;本页不给出数值。
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