Tag: ネットゼロ

ClimeworksはアイスランドのMammoth DACプラントの運営コストを50%超削減し、2026年上半期の正味炭素除去量を5倍超に増加。データがCDRバイヤーに意味するもの。

Amazonがカーボンクレジットサービスに持続可能な航空燃料(SAF)インセットクレジットを追加。Microsoftは初の検証済み海運ブック・アンド・クレーム取引を完了。Scope 3バイヤーへの影響を解説。

カーボンクレジットのオフテイク契約の構造、Frontier・Microsoft・Stockholm Exergiの公表済み取引条件の検証、そして引渡しリスクと方法論リスクの帰属を決める条項を解説。

SMBCのDeep Sky出資は、炭素除去の購入から市場形成への転換を示し、日本、DAC供給、機関投資家向け金融に影響を与える。

ルフトハンザのSenkenとの複数年CDRオフテイクは、企業買い手がハイブリッドな技術・自然ポートフォリオで将来の炭素除去供給を確保していることを示します。

カリフォルニアのセーフハーバー失敗は、炭素クレジットの主張により厳密な証拠、明確な表現、強固なデューデリジェンスが必要な理由を世界の買い手に示しています。

CSRD下でDAX40が炭素クレジットに触れないことは、ネットゼロ主張、残余排出、そして買い手が透明性をどう判断するかに疑問を投げかけます。

EUは2026年のETS見直しで炭素クレジット規制を強化へ。買い手は、恒久的な除去、厳格な主張、高品質なクレジットへと移行が求められます。

IMOの海運脱炭素は今や気候金融の争点。誰が負担し、誰が利益を得るのか、失敗した課金制度が炭素市場をどう変えるのかを解説。

SBTiの目標設定更新は、企業のネットゼロの信頼性、排出削減経路、そして戦略におけるカーボンクレジットの役割の基準を引き上げます。