Noles South Avoided Conversion Forest Project
#377美国 · 共1789个#191Climate Action Reserve (CAR) · 共1012个#20CAR-US-FOREST · 共39个
评分来自方法论 v2.1（分析日期 2026年9月19日）。待按 v2.2 重新评估。
评估
分析结果
评分明细
各维度评分因素是Premium功能 — 使用 Premium 解锁
详细分析
各维度详细分析是Premium功能 — 使用 Premium 解锁
证据
合格性与市场
这些信用可以支持哪些声明？
买家最关心的四项检查，数据来自登记处和ICVCM（诚信委员会）。
航空（CORSIA）
登记处无CORSIA标签
不能用于航空公司的CORSIA义务。
来源： 登记处标签
诚信标签（ICVCM CCP）
方法学正在接受ICVCM评估CAR U.S. Forest Protocol
诚信委员会尚未对该方法学作出决定。
来源： ICVCM评估
清除还是减排
碳清除
从大气中移除CO₂——在SBTi净零声明中唯一可抵消剩余排放的类型。
来源： 登记处标签
《巴黎协定》第6条
无第6条授权
无相应调整：东道国也可将该减排计入自身目标。
来源： 登记处标签
仅供参考，基于公开来源。声明规则（CORSIA、SBTi、欧盟绿色声明规则）会变化，公开声明前请先核实。自2026年9月27日起，欧盟消费者规则不允许基于碳抵消的产品“气候中和”声明。
登记处标签最近核查日期：2026-10-11
碳信用年份
| 已签发 | 已注销 | 可用 | ||
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 4,599 | 1,174 | 3,425 | |
| 2004 | 5,809 | 2,236 | 3,573 | |
| 2005 | 5,809 | 0 | 0 | |
| 2006 | 5,809 | 0 | 0 | |
| 2007 | 5,809 | 0 | 0 | |
| 2008 | 5,809 | 0 | 0 | |
| 2009 | 5,809 | 0 | 0 | |
| 2010 | 5,811 | 0 | 0 | |
| 2011 | 5,830 | 5,830 | 0 | |
| 2012 | 5,830 | 5,830 | 0 | |
| 2013 | 5,793 | 5,793 | 0 | |
| 2014 | 5,612 | 0 | 5,612 | |
| 2015 | 5,614 | 4,440 | 1,174 | |
| 2016 | 5,645 | 4,465 | 1,180 | |
| 2017 | 9,936 | 7,859 | 2,077 | |
| 2018 | 6,248 | 4,942 | 1,306 | |
| 2019 | 5,766 | 4,563 | 1,203 | |
| 2020 | 5,801 | 4,421 | 1,380 | |
| 2021 | 4,277 | 0 | 4,277 | |
| 2022 | 7,424 | 0 | 7,424 | |
| 总计 | 119,040 | 51,553 | 32,631 |
项目概况与治理
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