Tag: コンプライアンス市場

コンプライアンス炭素市場は、しばしば最も安価な適格クレジットを優先し、政策と資金がそのギャップを埋めない限り、資本集約型の気候プロジェクトが資金不足に陥りがちです。

インドと韓国のArticle 6.2合意は、アジア間の炭素取引を加速し、ITMO価格を再形成し、買い手のコンプライアンス連動クレジット調達を変える可能性があります。

カリフォルニアのオフセット発行は急減。前年比約70％減が、コンプライアンス買い手、開発者、炭素市場参加者に何を意味するのかを解説します。

中国のETSが銀行に開放へ。流動性の拡大、ヘッジ手段、価格発見の進展が、世界の買い手や開発事業者に何をもたらすのか。

EUのCORSIA草案規則は、航空クレジット供給を縮小し、リスクを再評価させ、市場全体でレガシーオフセットとパリ協定整合ユニットを分断する可能性があります。

スリランカのカーボン市場は初期段階ですが、Article 6への対応、資金調達、プロジェクト案件の整備により、コンプライアンス対応の供給を迅速に拡大できる可能性があります。

2024年のEU ETS海運コンプライアンス実務ガイド。対象船舶、段階的導入ルール、航海カウント、オフショア事業者の義務まで解説。

2035年までにEUの炭素価格が185ユーロに達すれば、EUA取引や短期のコンプライアンスコストだけでなく、産業の設備投資、ヘッジ、CCS計画も大きく変わる可能性があります。

EUはETS2の市場管理を拡大し、排出枠供給を安定化させ、価格急変を抑え、暖房・交通コストに影響を与えます。

ワシントン州がカリフォルニア州とケベック州と連携すれば、排出上限を維持しつつ、許可価格、流動性、コンプライアンスリスクが変わる可能性があります。