Tag: 碳抵消

加州Cap-and-Invest计划到2030年削减1.18亿配额，却又将等量配额划入新的产业激励机制。监督机构为何视其为诚信风险。

中国国家能源局正推动为绿色燃料增设CCER自愿减排方法学，2026年预计发布十余项方法学，覆盖清洁能源、储能和绿色燃料。

日本SAF建设有望通过扩大ATJ供应、提升能源安全并重塑全球SAF竞争格局，推动航空业脱碳进程。

国际航协警告，CORSIA正面临供应与政治瓶颈，航空公司亟需合格碳信用、东道国批准以及更快的合规库存。

碳流融资将矿业式金融引入自愿碳市场，为开发商提供前期资金，并为买家锁定未来碳信用供应。

IATA新CORSIA联盟或将提升航空碳抵消市场的流动性、定价和准入，但信用质量与合规资格仍是决定市场的关键。

CARB 2026重置将加州限额与交易机制延长至2045年，重塑合规采购、抵消额度供给、信用质量及全球ETS政策。

英国HyNet决策可能通过改变项目融资可行性和供应风险，重塑氢能、碳捕集、工业脱碳及投资格局。

加拿大工业碳定价协议为排放企业、碳信用和投资者指明更清晰路径，对CCS和合规市场具有重大影响。

社区反对正在重塑碳项目风险。了解为何同意、土地权利和收益共享如今对买家和投资者至关重要。