償却は4年ぶりの高水準、発行は2,700万クレジット減:VCMの供給逼迫が強まる 2026年10月11日 · 市場 2026年最初の9カ月間、自主的炭素クレジットの償却は2022年以来の最高水準に達した一方、発行量は前年比で2,700万クレジット減少しました。 カーボンクレジット ボランタリー市場 +2
110万クレジット、単一の政府買い手:ドイツの入札が第6.4条の供給を試す 2026年10月7日 · 市場 ドイツの環境庁が連邦政府の出張をオフセットするため、最大110万のパリ協定第6.4条整合型炭素クレジットの調達入札を実施しており、応札締切は2025年11月4日。 カーボンクレジット パリ協定第6条 +2
コロンビア、新炭市場デクリーを撤回し炭税の100%オフセット復活を提案 2026年9月30日 · 規制 コロンビアの新環境大臣が8月の炭市場デクリーの撤回手続きを開始し、国の炭税におけるオフセット利用の100%復活を提案した。 炭素市場 カーボンオフセット +2
カリフォルニアは炭素上限を引き締めた、そして1億1800万枠の抜け道を造った 2026年8月14日 · 規制 カリフォルニアのCap-and-Investは2030年までに1億1800万枠を削減する一方、同規模の枠を新たな産業インセンティブに充当。監視団体が見る整合性リスクとは。 カリフォルニアCap-and-Invest CARB +2
中国、グリーン燃料向けCCERオフセット方法論の拡充へ。その意義を読む 2026年8月10日 · 規制 中国国家能源局がグリーン燃料向けのCCERオフセット方法論の導入を推進。2026年にはクリーンエネルギー、蓄能、グリーン燃料で10件超の方法論公表見通し。 中国 CCER +2
日本のSAF推進が低炭素ジェット燃料をめぐる世界競争をどう変えるか 2026年6月27日 · 技術 日本のSAF拡大は、ATJ供給の増加、エネルギー安全保障の強化、そして世界のSAF競争の構図を変え、航空脱炭素を大きく左右する可能性があります。 カーボンクレジット カーボンオフセット +1
圧力にさらされるCORSIA:航空会社のカーボンオフセットが政治的なボトルネックに直面している理由 2026年6月20日 · 規制 IATAは、航空会社が適格クレジット、ホスト国の承認、迅速なコンプライアンス在庫を必要とする中、CORSIAが供給面と政治面のボトルネックに直面していると警告しています。 コンプライアンス市場 カーボンオフセット +1
カーボン・ストリーミングが自主的市場に登場:マイニング型の金融モデルがカーボン・プロジェクトの資金調達をどう変えるか 2026年6月13日 · 市場 カーボンストリーミングは、鉱業型の資金調達を自主的炭素市場にもたらし、開発者に前払い資金を、買い手に将来のクレジット供給を提供します。 カーボンクレジット ボランタリー市場 +1
カリフォルニアの炭素市場改革:新たなコンプライアンス規則が買い手、オフセット、そして国際政策に意味するもの 2026年6月1日 · 規制 CARBの2026年見直しで、カリフォルニアのキャップ・アンド・インベストは2045年まで延長。コンプライアンス購入、オフセット供給、クレジット品質、世界のETS政策を再編します。 カーボンクレジット コンプライアンス市場 +1
英国の水素ネットワーク決定が炭素回収、産業脱炭素化、地域投資を左右する理由 2026年5月24日 · 技術 英国のHyNet決定は、プロジェクトの融資可能性と供給リスクを変え、水素、CCS、産業脱炭素化、投資の行方を左右する可能性があります。 カーボンクレジット カーボンオフセット +1